Опрессовка азотом системы кондиционирования предназначена для проверки герметичности холодильной системы и, в первую очередь, проверка изготовленных соединений (проверяются швы пайки и места вальцовки, соединений труб).
Для проведения работ по опрессовке холодильных систем обычно используют:
В ходе работ еще могут понадобиться гаечные ключи, различные адаптеры на азотный баллон, шаровые вентили и прочие переходники.
Правильный процесс опрессовки азотом происходит в 3 этапа:
Подача давления до 10 бар - проверка герметичности длится 3 минуты.
Подача давления до 20 бар - проверка герметичности длится 5 минут.
Подача давления до 40 бар - проверка герметичности длится 24 часа.
Необходимо учесть, что при повышении температуры окружающего воздуха, также повышается давление азота в системе.
Давление азота в баллоне достигает 150 бар, поэтому настоятельно рекомендуется использование понижающего редуктора с клапаном, предохраняющим от повреждений остальное оборудование. Большинство азотных редукторов делятся по значению максимального давления на выходе из редуктора: до 16 бар, до 70 бар и до 90 бар. Так как для обычных задач достаточно давления в 40 бар, то хит продаж - это редуктор до 70 бар.
Стандартная резьба для редуктора - это резьба G-3/4 - она подходит к большинству вентилей 40-литровых азотных баллонов. На данный момент, в зависимости от типа вентиля, резьба вентиля может быть двух видов: G3/4 и Сп-21,8. По стандартам резьба Сп-21,8 соответствует малым баллонам 2, 5 и 10 литров; резьба G-3/4 соответствует большим баллонам 40 литров. Предсказать, какая резьба будет на вашем баллоне, невозможно, поэтому рекомендуем приобрести переходник, позволяющий подключиться с вашего редуктора, на малые баллоны 2, 5 и 10 литров с резьбой Сп-21,8.
Большинство Российских азотных баллонов объемом до 40 литров имеют полукруглое дно. Для удобства работы с такими баллонами на нашем сайте представлены специальные резиновые подставки для азотных баллонов 2, 5 и 10 литров, позволяющие устанавливать их вертикально и тележки и сумки для переноски и перевозки таких баллонов в том числе и в багажнике легкового автомобиля.
Для соединения азотного редуктора и системы которую нужно опрессовать используются специальные шланги для опрессовки азотом с присоединительной резьбой ¼ SAE, длиной 1,8, 3 и 5 метров с рабочим давлением в диапазоне 51-56 Бар и заявленным давлением на разрыв 206 Бар.
Для контроля за давлением опрессовки к системе подключается контрольный манометр для опрессовки азотом с контрольной стрелкой красного цвета на стекле и запорным краном ¼ SAE. На циферблате контрольного манометра разным цветом отмечены сектора давлений опрессовки для фреонов разных марок. Для систем, работающих на фреоне R-134 давление опрессовки находится в секторе 18-22 Бар; для систем на фреонах R-404A, R-407C, R-507, R-22 в секторе 28-32 Бар; для систем на фреоне R-410A давление опрессовки составляет 38-42 Бар.
После наполнения системы азотом до заданного давления запорный клапан на контрольном манометре перекрывается, от него отсоединяется опрессовочный шланг и на резьбовой штуцер устанавливается резьбовая заглушка ¼ SAE. Система остается под давлением на 24 часа.
Для обнаружения возможных утечек на сварные швы и на места соединений труб наносится специальный пенный состав: Castolin Пенный детектор утечек или ERRECOM Best Bubbles – мыльный раствор.
Все вышеперечисленные инструменты можно собрать по отдельности в корзину, либо сразу выбрать готовый набор для опрессовки азотом в алюминиевом кейсе - для вас мы собрали всё необходимое в одном комплекте.
Эти и другие инструменты вы можете приобрести в нашем розничном магазине в Москве и Санкт-Петербурге, либо сделать заказ в нашем интернет-магазине Холодпромсервис - отправляем товары по всей России.
