Ультрафиолетый течеискатель фреона незаменимый инструмент, предназначенный для поиска утечек фреонового контура. Почему необходимо искать утечки фреона? Соединительные трубки и места пайки - самые уязвимые места кондиционера. Под воздействием вибрации они теряют свою целостность, возникают трещины. При нарушении герметичности системы кондиционера неизбежно возникают следующие неприятности:
Утечка фреона и масла из трубок кондицонера. Недостаток или отсутствие масла может привести к перегреву компрессора и его заклиниванию. Любой ремонт компрессора - трудоемкий и дорогостоящий процесс. Недостаток фреона также влияет на работоспособность системы кондиционирования. Самая распространенная жалоба "не холодит", чаще всего является признаком недостатка или отсутствия газа в системе.
К преимуществам ультрафиолетового течеискателя можно отнести: Возможность поиска даже самых маленьких утечек фреона. Ультрафиолетовая добавка под давлением неизбежно попадает в микротрещины и даёт возможность обнаружить её с помощью утрафиолетового фонарика и контрастных очков. Однако, для полного контроля герметичности системы кондиционирования также используют электронные течеискатели.
Ультрафиолетый течеискатель фреона незаменимый инструмент, предназначенный для поиска утечек фреонового контура. Почему необходимо искать утечки фреона? Соединительные трубки и места пайки - самые уязвимые места кондиционера. Под воздействием вибрации они теряют свою целостность, возникают трещины. При нарушении герметичности системы кондиционера неизбежно возникают следующие неприятности:
Утечка фреона и масла из трубок автокондицонера. Недостаток или отсутствие масла может привести к перегреву компрессора и его заклиниванию. Любой ремонт компрессора - трудоемкий и дорогостоящий процесс.
Недостаток фреона также влияет на работоспособность системы кондиционирования. Самая распространенная жалоба "не холодит", чаще всего является признаком недостатка или отсутствия газа в системе.
К преимуществам ультрафиолетового течеискателя можно отнести:
Возможность поиска даже самых маленьких утечек фреона. Ультрафиолетовая добавка под давлением неизбежно попадает в микротрещины и даёт возможность обнаружить её с помощью утрафиолетового фонарика и контрастных очков.
Заправка УВ-добавкой экономит ваше время. При плотном потоке автомобилей не всегда есть возможность уделить каждому авто время и просмотреть все труднодоступные места электронным течеискателем. Поэтому чаще всего мастера заправляют 7,5 мл UV-добавки вместе с маслом, и крепят наклейку "В системе заправлен ультрафиолет", чтобы в следующий раз начать диагностику именно с поиска утечки с помощью фонаря и очков.
Однако, для полного контроля герметичности системы автокондиционирования также используют электронные течеискатели.
Итак, для чего же нужны такие фонарики. Ультрафиолетовые течеискатели применяются для визуального обнаружения мест утечек фреона в системах кондиционирования воздуха. Чаще всего такие течеискатели используют мастера в автосервисах, но и у холодильщиков они тоже пользуются спросом.
Ультрафиолетовые течеискатели бывают двух видов:
Это могут быть компактные фонарики, работающие от батареек и мощные лампы, подключаемые к аккумулятору автомобиля. Мощность лампы составляет 50 Ватт, длина провода 4.8 метра – этих параметров хватает для успешного поиска даже самой маленькой утечки.
У фонариков же очевидное преимущество в их автономности, мобильности и относительной бюджетности.
Если вы используете именно ультрафиолетовый течеискатель, а не просто китайский фонарик с фиолетовым диодом, рекомендуем использовать специальные очки для защиты глаз от ультрафиолетового излучения. Обычно они идут в комплекте с фонариком.
Преимущество такого способа в том, что он позволяет найти очень маленькие утечки фреона, на которые не реагирует электронный течеискатель. Также это работает в ситуации, когда утечки непостоянны. Поиск с помощью ультрафиолета выгодно применять, если система заполнена фреоном – пустые же системы легче проверить на герметичность с помощью опрессовки азотом.
Как же найти утечку с помощью ультрафиолетового течеискателя? В систему кондиционера вместе с фреоном вводится специальный флуоресцентный краситель. Кондиционер оставляют работающим на длительное время. Минимально 30 минут, но лучше дать автомобилю поездить хотя бы день, чтобы краситель разошелся по всей системе. Затем, используя ультрафиолетовый течеискатель и очки, проводится поиск утечки.
Важно знать, что разные UV течеискатели имеют разную длину волны излучаемого У/Ф света, поэтому с UV добавками разных производителей они могут попросту не работать. В случае возникновения вопросов, свяжитесь с нами.
